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| 液壓缸的緩和裝置及傳動間隙 |
| 發布者：上研液壓液壓缸 點擊：1945 |
| 液壓缸在進行工作的過程中是可以將其液壓能轉變為機械能，在運行時可以做直線往復運動的液壓執行元件，液壓缸的結構簡單且工作可靠，在使用的過程中可以用它來實現其往復運動時，可以免去減速裝置。 液壓缸沒有其傳動間隙，設備運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得其的應用，液壓缸輸出力和活塞面積以及兩邊的壓差會成正比，液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。 在液壓的系統中進行使用的過程中，其液壓缸驅動會具有一定質量的機構，當其液壓缸運動到行程終點時，在使用時會具有較大的動能，要是沒有經過其減速處理，這樣液壓缸活塞和缸蓋將發生機械碰撞。 液壓缸在運行時為了緩和以及防止這樣的危險發生，因此可以在液壓回路中設置減速裝置或在缸體內設緩沖裝置。產品其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。 液壓缸采用其滾壓加工，會因為其表面層留有其殘余的壓應力，這樣有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。 |
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